Offizielle Verkehrsfreigabe der neuen Fuß- und Radwegbrücke über der Bahnlinie

Nach vier Monaten Bauzeit wurde im November die neue Brücke am Bahnhaltepunkt eingehoben. Nachdem in den letzten Monaten die finalen Arbeiten wie beispielsweise die Installation der Storm- und Fernwärmeleitungen, das Ausheben der alten Brücke sowie das Wiederherstellen der Wege abgeschlossen wurden, konnte die neue Fuß- und Radwegbrücke Anfang Juli offiziell freigegeben werden.

Die Brücke verbindet den Fuß- und Radweg ab dem Schwimmbad bzw. der Böhmerwaldstraße mit der Berliner Straße beim Bahnhaltepunkt an der Bayernbrücke. Die alte Fachwerkbrücke aus Holz war sanierungsbedürftig und hätte verstärkt werden müssen, um zusätzliche Leitungen der Stadtwerke, die damit insbesondere die Fernwärmekapazitäten erweitert haben, anzubringen. Aus diesem Grund hat man sich dazu entschieden die Brücke zu erneuern und einen Leitungstrog für Strom- und Fernwärmeleitungen unterzubauen. Die neue Brücke ist knapp 25 Meter lang und 20 Tonnen schwer, der Geh- und Radweg ist 2,5 Meter breit.

Die Kosten für die Brücke aus glasfaserverstärkten Kunststoff belaufen sich auf 535.000 Euro (Anteil Stadt) sowie 155.000 Euro (Anteil Stadtwerke).